Twitterでのアンケートの結果、渡航先別にまとめた記事への要望が高かったので、各地への就航便や各種条件を比較しながら各アライアンスの違いを掴んでみようと思います。
ところでこのシリーズを始めた直後に、かざぽんがANAカードのキャンペーンキャラクターになったんですが、何ていうタイミングなんでしょうか？
それはさておき、このシリーズにおけるフライト情報に関しては羽田（HND）または成田（NRT）発着、また原則として直行便を基準としてまとめさせていただきますので、予めご了承ください。
渡航先別の第一弾は、現在大規模リニューアルの真っ只中な香港ディズニーランド編から！
フライト状況の比較（基準日：2018/10/28）
まずは航空会社別にフライト状況を比較してみようと思います。
日本航空（JL）
東京発
| 便名 | 出発空港 | 出発時刻 | 到着時刻 |
|---|---|---|---|
|
JL029 |
HND | 10:05 | 14:15 |
| JL735 | NRT | 18:10 | 22:30 |
香港発
| 便名 | 到着空港 | 出発時刻 | 到着時刻 |
|---|---|---|---|
| JL736 | NRT | 10:25 | 15:25 |
| JL026 | HND | 15:35 | 20:25 |
キャセイパシフィック航空（CX）、キャセイドラゴン航空（KA）
東京発
| 便名 | 出発空港 | 出発時刻 | 到着時刻 |
|---|---|---|---|
|
KA391 |
HND | 06:40 | 10:40 |
| CX509 | NRT | 09:00 | 13:25 |
| CX501 | NRT | 10:35 | 15:00 |
| CX543 | HND | 10:45 | 15:00 |
| CX527 | NRT | 14:20 | 18:45 |
| CX549 | HND | 16:10 | 20:20 |
| CX521 | NRT | 16:30 | 21:05 |
| CX505 | NRT | 18:00 | 22:25 |
香港発
| 便名 | 到着空港 | 出発時刻 | 到着時刻 |
|---|---|---|---|
|
CX524 |
NRT | 01:25 | 06:35 |
| CX526 | NRT | 08:10 | 13:10 |
| CX548 | HND | 08:55 | 13:45 |
| CX504 | NRT | 09:05 | 14:05 |
| CX520 | NRT | 10:15 | 15:20 |
| CX500 | NRT | 15:20 | 20:25 |
| CA542 | HND | 16:20 | 21:15 |
| KA396 | HND | 23:55 | 04:55+1 |
全日空（NH）
東京発
| 便名 | 出発空港 | 出発時刻 | 到着時刻 |
|---|---|---|---|
| NH821 | HND | 00:55 |
05:00 |
| NH859 | HND | 08:55 | 12:55 |
| NH809 | NRT | 09:50 | 14:05 |
| NH811 | NRT | 18:25 | 22:40 |
香港発
| 便名 | 到着空港 | 出発時刻 | 到着時刻 |
|---|---|---|---|
| NH822 | HND | 00:40 |
05:30 |
| NH812 | NRT | 10:00 | 15:10 |
|
NH860 |
HND | 14:25 | 19:15 |
| NH810 | NRT |
15:20 |
20:15 |
香港航空（HX）
東京発
| 便名 | 出発空港 | 出発時刻 | 到着時刻 |
|---|---|---|---|
| HX611 | NRT | 09:05 |
13:30 |
| HX607 | NRT | 11:50 | 16:30 |
| HX609 | NRT | 15:30 | 20:10 |
香港発
| 便名 | 出発空港 | 出発時刻 | 到着時刻 |
|---|---|---|---|
| HX606 | NRT | 01:55 |
07:05 |
| HX608 | NRT | 09:15 | 14:30 |
| HX610 | NRT | 15:30 | 20:55 |
香港への直行便が運航しているのは上記の5社（LCCとコードシェア便を除く）。
旅行に使える日数が同じでも、フライトスケジュールによって現地滞在時間が大きく変わってきます。
航空会社未定の格安ツアーで、現地発着時間がはっきりとしていないものは微妙なスケジュールのフライトが設定されていることもあるので注意が必要です。
2泊3日の旅程を想定してプランニングした場合
まずはアライアンス別に現地滞在時間が最も長くなる組み合わせを導き出してみましょう。
今回はスカイチームの入る余地がないので、ワンワールドとスターアライアンスの一騎打ちです。
ワンワールドでの最長滞在プラン
| 便名 | 出発・到着空港 | 出発時刻 | 到着時刻 |
|---|---|---|---|
| KA391 | HND | 06:40 |
10:40 |
| KA396 | HND | 23:55 | 04:55+1 |
この組み合わせは羽田空港国際線ターミナル駅の始発到着に対してギリギリな部分があり、自宅との位置関係や交通の便によっては空港付近に前泊が必要となる場合もあります。
また香港出発の翌日早朝に羽田空港到着となるため、実質の旅行期間は2泊4です。
なお、キャセイドラゴンの早朝便が飛ぶ時間帯は羽田空港のキャセイパシフィック航空ラウンジが営業時間外のため、サクララウンジを利用することになってしまいます。
羽田空港のキャセイラウンジにしかないメニューが気になる、という場合にはCXやJLのもう少しゆっくり出発するフライトを選ぶ必要がありますね。
スターアライアンスでの最長滞在プラン
| 便名 | 出発・到着空港 | 出発時刻 | 到着時刻 |
|---|---|---|---|
| NH821 | HND | 00:55 |
05:00 |
| NH822 | HND | 00:40 | 05:30 |
空港到着日も含めると往路フライトの1日前から旅行が始まることになり、日本への到着も早朝となるため、現地泊数は2泊でも旅行日程は合計5日になるプランです。*1
どちらも羽田空港に発着の場合のため、帰国したその日に仕事に行くということもできます。睡眠時間さえしっかりキープできれば、案外どうにかなるものです。*2
各社の就航状況を比較してみて
限られた日数の中で現地での時間を大切にしたいのであれば深夜便を活用できるのは大きなポイントです。
香港は朝早くからの飲茶の習慣もあるので、早朝に到着した場合にも有意義な時間の使い方を考えられる渡航先ではないでしょうか。
現地に滞在する時間を比べると、到着日の朝から動ける全日空の深夜便が強いです。就航路線の本数では香港がホームなワンワールドのキャセイパシフィックが強いですね。
ステータスを保有して航空会社のラウンジを使えるようになれば、深夜や早朝のフライト前にシャワーを浴びることも可能なので、機内で存分に体を休めるための環境を整えるのにも重宝することと思います。
